2025年11月30日日曜日

北陸路～越後路を旅して（７）フォッサマグナ


　大糸線。信濃大町と糸魚川を結ぶ。ＪＲ西日本旅客鉄道が管轄している。このあたりほとんどが三セク化されているところ、沿線に白馬などの観光地を抱えていることからＪＲ線として残されたのだろう。

　糸魚川というが、市内を糸魚川という川が流れているわけではない。流れているのは姫川である。先に紹介したヒスイ峡からヒスイを運んだ川である。大糸線は、糸魚川から姫川に沿って南下する（実際は高度を上げていく）。 

　電車の背後に根地駅がある。　


　根地駅越に、姫川渓谷や白馬方面を望む。

　姫川の支流、根地川。手前の鉄橋は大糸線である。後ろの山影は右が雨飾山（日本百名山）、左が駒ヶ岳。


　なぜ、根地まで来たかというと、フォッサマグナをじかに見てみたかったからである。ここにはフォッサマグナパークがあり、フォッサマグナをじかに見ることができる。この旅、最大の目的地である。

　フォッサ・マグナはラテン語。英語では看板にあるとおりＭａｊｏｒ Ｆａｕｌｔ、日本語で大きな溝である。いまの日本地図をみなれたわれわれには想像しづらいのであるが、本州は太古、東本州と西本州にわかれていた。本州と北海道、四国、九州のように、東本州と西本州との間にも海があったのである。これが大きな溝と呼ばれるゆえんである。
　https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%83%8A#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Tectonic_map_of_southwest_Japan.png

　もちろんその後の大きな地殻変動により、フォッサマグナがあったところには火山や堆積岩で陸地になっている。

　だから、北アルプスに登って東をながめても、フォッサマグナを実見することはできない。


　それなのになぜそのようなことが言えるかというと、地質構造の大きな違いからである。西本州の地層が古いのに対し、フォッサマグナのほうが新しく火山噴出物で構成されているのである。

　糸魚川駅から南東に頚城山塊（雨飾山を含む）、南西に北アルプス北部が見えていた。西本州にあたる北アルプスの地層が5000-6500万年前のものであるのに対し、頚城山塊は2500万年前以降の火山噴出物なのである。

　フォッサマグナを発見し公表したのは明治期のお雇い外国人ナウマンである（1885年の論文。ナウマンは1854年生まれであるから31歳ころ）。ナウマン象の化石を発掘した、あのナウマンである。すごい。小泉八雲以上かもしれない。



　フォッサマグナパークの核心部。西（左）側が西本州、東（右）側がフォッサマグナであたところである。自然のものではなく、分かりやすく露出させているもの。

　誤解しないようにしないといけないのは、フォッサマグナは面。ここはその西端の線である。糸魚川静岡構造線という大断層である。フォッサマグナの東端がどこであるかは議論がある。


　フォッサマグナパークから南を望む。手前は根地川であるが、川向こうやや左手に大きな酒造屋がみえている。糸魚川静岡構造線は、あのあたりを通って右手の山あいを越えて静岡まで続いている。

　なぜ、あそこに酒造屋があるかというと、糸魚川静岡構造線からおいしい水が流れくるからである。

　このあたりは、越後と信濃を結ぶいわゆる塩の道でもある。ここらあたりを通って塩や海産物を内陸まで運んだのである。姫川は暴れ川だったので、川沿いは危なくて通れない。そこでやや山沿いに道はつけられている。


　糸魚川市内に戻る。南の丘のうえにフォッサマグナ・ミュージアムがある。フォッサマグナパークで実見したことを、ヒスイや火山岩・変成岩などが展示されている。理解が深まった。

　ちかくに長者ヶ原遺跡がある。縄文時代にヒスイをつかって勾玉を製作していたらしい。
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2025年11月27日木曜日

北陸路～越後路を旅して（６）谷村美術館・玉翠園、翡翠園

 



　糸魚川といえば、　糸魚川静岡構造線（フォッサマグナ西端）の北の起点であり、東西の日本列島の中央に位置し、全域がユネスコ世界ジオパーク（地球科学的価値をもつ遺産）に指定されている。

　ジオ的に東西日本の中央にあることから地の利を生かし、東西の日本文化の交流拠点、北前船往来による海上交通の拠点、越中、信濃、越後三国の物流拠点として栄えた。

　現在の人口は３万６０００人余であるが、往時の繁栄をしのばせる観光拠点が市内に点在している。このうち、谷村美術館・玉翠園と翡翠園を訪ねた。ヒスイ海岸からは歩いて回れる距離である（健脚向き）。

　まず谷村美術館。木彫の仏像作家澤田政廣の作品を展示。村野藤吾の設計した展示館は、平山郁夫の絵画シルクロード「敦煌」のよう。砂漠の石窟寺を彷彿とさせる建物が出現する。

　仏像は金剛王菩薩、光明佛身、弥勒菩薩など１０点。ヒスイの里だけに珠玉の作品たち。ガウディのように湾曲した内部に自然光と人工照明を組み合わせた展示は、京都・奈良の仏像たちとはちがったメッセージと印象をわれわれに届けてくれる。


　谷村美術館に接して玉翠園。入口では自然石の大観音像（高さ８ｍ、９０トン）が出迎えてくれる。磐座（いわくら）な風景である。



　足立美術館枯山水庭園を手がけた中根金作が作庭。背後の山を借景し、そこから視線を移した月山から水が流れ下り、行雲流水な趣である。


　しばらく歩いて翡翠園。受付のおばちゃんたちと「福岡からはるばるここだけのために来ました。」などと冗談をいいあいつつ、入園。


　入園するとすぐ正面に目玉の（ような）コバルトヒスイの原石。７０トン。おばちゃんたちが触ると幸せになれるというので、丹念になでなでした。

　ヒスイには繁栄、長寿、幸福、安定の効果があるとされている。７０トン分のパワーストーンのパワーをいただいた。


　巨大なヒスイ原石の背景には日本庭園が広がっている。


　庭園の一画にはヒスイ美術館がある。ヒスイを加工した作品が多数展示されている。無料である。眼福眼福。
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2025年11月26日水曜日

北陸路～越後路を旅して（５）糸魚川ヒスイ海岸


　翌日、宇奈月温泉駅から富山地方鉄道に乗り、新黒部駅まで。車両は黄と緑のツートンカラー、「かぼちゃ電車」と呼ばれている。


　新黒部からは歩いて黒部宇奈月温泉駅へ。そこから北陸新幹線に乗り、糸魚川へ。途中、黒部川を渡る。この上流の山あいが宇奈月温泉だ。

　芭蕉がここを通ったころはいまのように河川整備がなされていない。扇状地に多数の川が分流していて、旅人は難渋したようだ。『おくのほそ道』越中路にいわく。

　黒部四十八が瀬とかや、数知らぬ川を渡りて・・・


　反対側は日本海。北から冷たい寒気が入り込み、日本海気候に特有などんよりとした雲が垂れ込めている。


　糸魚川駅アルプス口（南口）の２Ｆ窓からの眺望。駅のコンセプトは「日本海と北アルプスに抱かれた、雄大な自然を感じさせる駅」。頚城山塊と北アルプス北部が雄大に広がっている。

　南東側に頚城山塊。右側に雨飾山、左手に焼山や火打山。雪をかぶっている。　


　南西側に北アルプス北部。奥の雪山は小蓮華山あたりが見えていると思う。

　山々が呼んでいたが、我慢した。


　糸魚川からは、その名も日本海ひすいライン（えちごトキめき鉄道）という三セク鉄道で、隣のえちご押上ひすい海岸駅をめざす。


　駅からすこし歩くとヒスイ海岸に着く。看板に描かれている女性は、古事記に登場する越の国の奴奈川姫（ぬなかわひめ）。

　ヒスイ（硬・軟あるが）は玉石混淆というときの玉のことである。勾玉（まがたま）の原料になった。故宮博物館で有名な翠玉白菜もヒスイである。飛ぶ宝石と呼ばれるカワセミは翡翠と書く。

　糸魚川のヒスイは５億２０００万年前に生成した。５億２０００万年前となると、日本列島が大陸の端にあったころだ。太平洋プレートが大陸プレートの下に沈み込むなかで生成されたという。蛇紋岩の浮力を利用して地表ちかくまで浮上し、北アルプスの風化・浸食にともない露頭した。

　露頭した場所は、糸魚川市内を流れる姫川の上流である。ヒスイ峡という。ヒスイ海岸で拾うことができるヒスイはヒスイ峡に発し、姫川が運んだものである。その意味で、ヒスイは奴奈川姫（川）がもたらしたという伝承は正しい。

　糸魚川のヒスイ文化は数奇な運命をたどった。まさにヒスイロマンである。

　その発祥は７０００年前縄文時代にさかのぼる。世界最古である。ところが奈良時代以降、この文化は衰退し、その記憶は失われた。その後、ヒスイはどこか遠く異国からもたらされたものと長く信じられた。

　１９３５年（昭和１０年）、１２００年の時を隔てて、糸魚川でヒスイが再発見された。科学的分析の結果、縄文時代以降に日本で利用されたヒスイはすべて糸魚川産であることが明らかになった。２０１６年、日本鉱物学会はヒスイを「国石」として選定した。


　きょうもきょうとてロマンを求めて石拾いをする人々。じぶんもしばらく探した。これかもしれない、あれかもしれない。かくて１０個ほどの小石を持ち帰った。ヒスイかどうかはしらないが、ロマンシング・ストーンにちがいない。

　なお、海岸で拾うより、姫川やヒスイ峡で収集するほうが効率的であるが、それは禁止されているらしい。
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2025年11月25日火曜日

北陸路～越後路を旅して（４）黒部渓谷鉄道トロッコ電車


　温泉街からすこし歩くと黒部峡谷鉄道。文字どおり、黒部川が北アルプスを削ったＶ字の渓谷を北上する。大正期、黒部川による水力発電開発を目的に敷設された。


　宇奈月を起点に欅平まで全１０駅。欅平からは水平歩道を利用して仙人谷まで、さらにそこから下の廊下をつたい黒四ダムまでいけることになっている。ただし、非常に危険。

　しかし現状、能登半島地震の被害により猫又駅（全１０駅のうち８駅目）まで、そこまでの折り返し運転である。



　全列車が機関車牽引による客車列車。いわゆるトロッコ電車。フルオープンの開放型客車と、通常の客車とがある。この日、フルオープンは満車だったので、通常客車で我慢。


　うなづき湖。ここでは首を縦にふるしかない。橋は湖面橋。湖面は豪雨の影響か、エメラルドグリーンである。


　最初の駅は柳橋駅。右手は新柳河原発電所、ヨーロッパのお城のようなデザイン。


　黒部川にかかるサル橋。サル専用の橋だ。その向こうに、きのう説明した引湯管。　


　黒薙駅から。黒薙川にかかる後曳橋を先頭機関車が渡っている。


　右手のダムは黒部川第二発電所。第四発電所はみなさんご存知、『黒部の太陽』の黒四ダムである。


　第二発電所の南側はネズミ返しの岩壁と呼ばれる。ネズミも登れない絶壁である。


　猫又駅。通常は一般客の利用はできない。が、先に述べたとおり、能登半島地震の影響で現状、ここまでの折り返し駅となっている。全国の鉄道駅で唯一「猫」の文字が使用されているため、人気だそう。

　だが、この日は強雨で、のんびり観光という雰囲気ではない。



　宇奈月温泉に戻ると、野生のニホンザルたちが温泉街を徘徊し、家路をいそいでいた。もちろん、追いはしなかった。
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2025年11月24日月曜日

北陸路～越後路を旅して（３）宇奈月温泉

 

　小松駅から金沢、金沢から黒部宇奈月温泉駅まで北陸新幹線「つるぎ」で。残念ながら上空はガスがあり、立山・劔連峰は見えなかった。

　宇奈月黒部駅からすこし歩いて新黒部駅へ。そこからは富山地方鉄道で宇奈月温泉駅まで。前々から１度は訪ねてみたいと思っていた。

https://www.google.com/maps/place/%E9%BB%92%E8%96%99%E9%A7%85/@36.8476282,137.5069656,13.75z/data=!4m15!1m8!3m7!1s0x5ff7b11439c109b5:0x4b31d164f4ebecc1!2z5a-M5bGx55yM6buS6YOo5biCIOWuh-WliOaciOa4qeaziQ!3b1!8m2!3d36.8162422!4d137.5827916!16s%2Fg%2F121sfmfs!3m5!1s0x5ff7b6fad2bee879:0x22e23d0be2f09cf!8m2!3d36.7865568!4d137.6251564!16s%2Fg%2F122p7wg2?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTEyMy4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D



　宇奈月温泉は法学部の学生なら誰でも知っている。権利濫用に関する事件の舞台となったところだから。判例百選のトップであるし、民法１条の根拠となった事件である。



　宇奈月温泉の源泉は、黒部川を７．５ｋｍさかのぼった黒薙温泉である。



　そこから木製の引湯管を利用して、湯を引いていた。


　対岸、黒部川流れの少し上にみえる線が引湯管である。ご覧のとおり、黒部峡谷沿いであり、峡谷沿いの土地利用は困難である。

　引湯管はだいたい有償・無償で借りた土地の上を通っている。が、２坪だけ他人の土地の上を無断で通過していた。その土地のオーナーが引湯管を撤去せよと訴えたのが本件である。

　大審院（最高裁の前身）は、オーナーの訴えは権利の濫用であるとして、これを退けたのである。
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2025年11月20日木曜日

北陸路～越後路を旅して（２）小松

 


　小松空港内のディスプレイ２点（下の恐竜は動きもする）。恐竜推し。小松は石川県であるが、お隣の福井県が恐竜県であるから。

　九頭竜川の上流の山あいには恐竜化石の発掘現場があり、ちかくに恐竜博物館もある。子どもたちが狂喜乱舞している。


　昨年３月、金沢から敦賀まで北陸新幹線が延伸。小松～金沢区間も新幹線を利用することができるようになった（在来線はＪＲではなくなり、三セクのＩＲいしかわ鉄道線になっている）。

　重機製造で有名な小松製作所は名前のとおり小松発祥。駅の東側はこまつの杜として整備され、巨大な重機が展示されている。現代の恐竜たちである（手前に写っている人と比べて大きさを実感されたい）。



　小松は歌舞伎推しでもある。空港北側の浜辺に安宅の関跡があるから。関は歌舞伎『勧進帳』の舞台。

　義経と弁慶一行が頼朝の追及をのがれ、奥州藤原氏を頼って落ちのびていくとき、ここを通った。これを阻もうとする関守は富樫。

　義経らは平家により焼失した東大寺再建の勧進を行う山伏一行に偽装。勧進帳をもっているだろうなと富樫から詰め寄られ、弁慶は白紙の巻物をさも勧進帳であるかのように朗読して難を逃れる・・・（銅像の弁慶が右手にもっているのが白紙の巻物）。　

　もちろん芭蕉もここを訪れている。『勧進帳』の初演は１８４０年なので、芭蕉は勧進帳を知らない。能の『安宅』は知っていたはずだが、平泉の段との重複をきらってか、触れられていない。以下、小松の段。

　　小松といふ所にて
　しをらしき名や小松吹く萩薄

　この所多太の神社に詣づ。実盛が甲・錦の切れあり。往昔源氏に属せし時、義朝公より賜はらせたまふとかや。げにも平士のものにあらず。・・・この社にこめられはべるよし、樋口の次郎が使ひせしことども、まのあたり縁起に見えたり。

　むざんやな甲の下のきりぎりす
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2025年11月19日水曜日

北陸路～越後路を旅して（１）小松空港までの空旅

 

　北陸路～越後路を旅した。小松までは空旅である。日ごろのおこないのせいだろうか、空は小雨模様。

　福岡～小松の人的・物的交流の大きさ（小ささ？）を反映して、飛行機はプロペラ機である。

　座席はプロペラの真横である。自分のすぐ横で大きなプロペラがブンブンうなっているのは、あまり気持ちのよいものではない。が、空旅が大好きなので、窓から乗りださんばかりにして景色を堪能した。


　いつものとおり、離陸してまずは南へ向かい、筑後川・久留米上空で大きく東に旋回。この日は雲に覆われて、筑後平野も筑後川も見えなかった。

　中央に白く輝くのは別府湾。雲のあいまから、かろうじて見ることができた。


　雲間から見える中国山地は、どこもおなじに見えて、どこを飛んでいるか判然としなかった。

　ただひとつ言えるのは、谷間に雲がたまりやすい地形だということである。雲に浮かび「天空の城」と呼ばれて人気の竹田城や備中松山城はこうした地形のたまものであろう。


　中国山地を抜けて若狭湾上空。陽光を反射して平らかな海面と、もこもことした雲のコントラストが美しい。


　手前の島は雄島だろうか。そうすると、向こうの半島の突端は東尋坊、塔は東尋坊タワーであろう。松本清張『ゼロの焦点』の舞台。広末涼子主演の映画が脳裏をよぎる。さいきんの事件のことも。


　ここがどこかわかる人は少ないだろう。大聖寺川の河口。２つの名所がある。

　右手の水面は北潟湖であるが、その中央に橋がかかっている。その向こうに吉崎御坊跡がある。吉崎御坊は、蓮如が本願寺系浄土真宗の布教拠点として建立したところ。

　橋のこっち側は芦原ゴルフクラブであるが、その一画には汐越しの松がある。


　芭蕉も『おくのほそ道』の旅で、ここを尋ねている。おくのほそ道というぐらいだから、奥州だけの旅と誤解している向きも多い。

　しかし、山形からは越後路を通って北陸路に至り、そこから岐阜県大垣までの旅が描かれている。正確にいえば『おくとほくろくの旅』なのである。汐越しの松の段を引用しよう。

　越前の境、吉崎の入江を舟に棹して、汐越しの松を尋ぬ。
　　よもすがら嵐に波を運ばせて
　　　　　月を垂れたる汐越の松　西行
　この一首にて数景尽きたり。もし一辨を加ふるものは、無用の指を立つるがごとし。

　北潟湖の奥（右奥）には芦原温泉がある。左手、大聖寺川の上流にはむろん大聖寺の町がある。芭蕉はここも訪ねている。

　大聖寺の城外、全昌寺といふ寺に泊まる。なほ加賀の地なり。
　曽良も前の夜この寺に泊まりて、
　　よもすがら秋風聞くや裏の山
　と残す。一夜の隔て、千里に同じ。われも秋風を聞きて衆寮に臥せば、・・・。

　大聖寺川をさらにさかのぼれば、山中温泉である。芭蕉はここも訪ねている。

　温泉に浴す。その効有馬に次ぐといふ。
　　山中や菊はたをらぬ湯の匂ひ・・・


　中央は柴山潟。その右手は片山津温泉街である。司法研修所２５周年で泊まった。なつかしい。

　翌日はみなとの別れもそこそこに室堂へ移動し、初めて劔岳に登ったのである。


　小松空港着。なお耳元でプロペラの轟音がひびいている。
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